CENTRE DE VOL SA TANCA D´ES VICARI

                       NORMATIVA

DECLARACIONES.

-La Directiva, vigilará, en la medida de lo posible, el correcto estado y funcionamiento de los aviones, drones y emisoras de los aeromodelistas inscritos, así como la capacidad del piloto, intentando solucionar los posibles problemas o desautorizando el vuelo a los que, a su juicio, no reúnan las condiciones óptimas. En el caso de negligencia por parte del piloto, el Centre de Vol no será en ningún caso, responsable de los daños producidos por éstos en posibles accidentes.

-El hecho de estar inscrito en el Centre de Vol Sa Tanca des Vicari, implica el derecho al uso de sus instalaciones, aceptar las normas establecidas y el acatamiento de su régimen interno, creado para la seguridad de todos.

-El incumplimiento reiterado de las normas, puede originar la rescisión del contrato y expulsión, sin derecho a reclamación alguna.

-  Se acordó por mayoría que en el Centre de Vol, solo podrán volar modelos eléctricos.

CONTROL DE FRECUENCIAS.

-Se facilitará al nuevo aeromodelista, cuando formalice su inscripción, una placa/carnet para el control de frecuencias.

-La placa tiene que indicar el nombre del aeromodelista y su frecuencia de radio (no es válido el número de canal).

-Los aeromodelistas en el caso de usar frecuencias antiguas, están obligados, al llegar al campo de vuelo, a colocar su placa de frecuencia en el panel.

-Al mismo tiempo tienen que comprobar si su frecuencia está ocupada y contactar con la persona que posea su misma frecuencia a efectos de coordinar los vuelos que van a realizarse.

-Si se usan otras bandas no autorizadas, la responsabilidad a efectos legales será siempre del propietario de la radio y en ningún caso de la Directiva.

- El aeromodelista que, por incumplir la normativa de las frecuencias, ocasione la rotura parcial o total de un avión y sus elementos de otro aeromodelista, está obligado a pagar o a subsanar el desperfecto causado. En el caso que los implicados no se pusieran de acuerdo en este tema, la Directiva, mediara en el conflicto dictando en que manera se debe reponer o pagar la rotura originada. El dictamen de dicha comisión será definitivo e irrevocable. La no, aceptación, de dicho dictamen por parte del causante podría incluso originar su inmediata expulsión del Centre de Vol Sa Tanca des Vicari, independientemente de las medidas legales que pueda tomar el afectado.

NORMAS DE VUELO.

- Solo se permiten únicamente modelos eléctricos y, se tendrá especial cuidado del buen estado de las baterías y demás componentes. Los modelos deberán estar sujetos por la mano del mismo piloto o de un ayudante mientras permanezca en la zona de boxes, solo se podrán poner en marcha cuando se hallen fuera de esta zona. El incumplimiento de esta norma, podría tener en caso de accidente, consecuencias muy graves.

- Una vez el aeromodelo haya despegado, se abandonara por seguridad, de forma inmediata, la pista de vuelo, el piloto debe colocarse en la zona habilitada junto a la red y solo abandonar el lugar para recoger el aeromodelo.

- El piloto que vaya a tomar tierra, lo anunciará, con la suficiente antelación a los demás pilotos. También en una emergencia, se dará la voz de alarma, para que los demás pilotos despejen la zona.

- Para que todos puedan volar, se podrá establecer turnos para el vuelo.

- El día que se celebre una competición oficial, no se podrá volar otro tipo de modelos hasta que ésta haya finalizado.

-Solo pueden volar simultáneamente 3 aviones y 1 helicóptero. En el caso que por despiste vuelen más aviones de los autorizados, siempre será el que haya despegado en último lugar quien deberá aterrizar inmediatamente y esperar su tumo. La experiencia nos dice que más, a parte de incómodo y molesto por la saturación del espacio aéreo  es además peligroso.

-Por la seguridad de todos, dado su peligro potencial, están especialmente prohibidos, los modelos con turbina.

-El vuelo de helicópteros 3D, deberá ser expresamente autorizado por La Junta de Propietarios, que determinará en cada caso la capacidad del piloto.

-Los aeromodelos, helicópteros y drones, podrán sobrevolar siempre y únicamente, las zonas habilitadas para el vuelo. Por seguridad, queda terminantemente prohibido, sobrevolar la carretera comarcal, las casas de la zona, boxes, entrada e instalaciones del propio Centre, así como las fincas limítrofes cuando en ellas se hallen personas bien, trabajando o ejerciendo alguna otra actividad. Así se evitaran tanto, posibles accidentes con peligro para la integridad física de personas como daños materiales.

INSTALACIONES.

 El aeromodelista inscrito, tiene derecho a utilizar las instalaciones facilitadas, que son las siguientes:

 -Pistas de vuelo y boxes.

 -Zona de aparcamientos.

 -Zona de recreo: barbacoa, baños, y local. A estos últimos se podrá acceder con la misma llave que la puerta del Centre.

 -Asimismo los aeromodelistas están obligados a ayudar a la conservación y a no dañar ni hacer mal uso de las instalaciones. En todo momento la Junta de Propietarios, se reserva el derecho de restringir y regular el acceso a las mismas.

REGLAMENTO DISCIPLINARIO (OBLIGACIONES).

 Faltas:

- Sobrevolar repetidamente las zonas prohibidas, incluyéndose como tales las que en ese momento se hallen personas.

- Hacer un mal uso o dañar las instalaciones

- Hacer caso omiso de las indicaciones de los miembros de la Directiva.

- No respetar las normas, especialmente, las disposiciones sobre seguridad.

- El impago de la cuota de uso y mantenimiento y, Seguro de Responsabilidad Civil.

- En todos los casos, la Directiva decidirá la sanción a aplicar, pudiendo incluso según la gravedad de la falta, llegar a la expulsión de los infractores, sin derecho a reclamación de clase alguna, independientemente (llegado el caso) de las posibles medidas legales que se puedan tomar.

-Tanto la normativa, como el precio del trimestre, están sujetos a posibles cambios, cuando las circunstancias así lo aconsejen.

En Algaida a 1 de enero de 2025.

La Directiva